远洋渔船检验是渔船管理重要环节
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- 发布时间：2016-08-04
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【概要描述】远洋渔船检验工作是远洋渔业安全管理的重要组成部分，是诸多环节中重要一环。整个“十二五”期间，我国远洋渔船的检验服务能力得到大幅提升，检验工作水平和取得的成效显著增强，在履行国际公约、承担国际责任、保障船舶安全、服务与保障我国远洋渔业的持续快速发展等方面做出了突出贡献，同时也体现了我国负责任的大国形象。
远洋渔船检验是渔船管理重要环节
远洋渔船检验是渔船管理重要环节
远洋渔船检验是渔船管理重要环节
【概要描述】远洋渔船检验工作是远洋渔业安全管理的重要组成部分，是诸多环节中重要一环。整个“十二五”期间，我国远洋渔船的检验服务能力得到大幅提升，检验工作水平和取得的成效显著增强，在履行国际公约、承担国际责任、保障船舶安全、服务与保障我国远洋渔业的持续快速发展等方面做出了突出贡献，同时也体现了我国负责任的大国形象。
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远洋渔船检验工作是远洋渔业安全管理的重要组成部分，是诸多环节中重要一环。整个“十二五”期间，我国远洋渔船的检验服务能力得到大幅提升，检验工作水平和取得的成效显著增强，在履行国际公约、承担国际责任、保障船舶安全、服务与保障我国远洋渔业的持续快速发展等方面做出了突出贡献，同时也体现了我国负责任的大国形象。
远洋渔船检验工作成效显著
境外检验范围显著扩大。截至2015年，境外远洋渔船现场检验点已经遍及世界三大洋、五大洲的30多个国家(地区)，短期境外检验点从3个增加到8 个，每年在境外完成的检验任务均超过全年检验总量的50%以上。
检验质量、有关船舶安全、防污染的能力显著提升。落实现场检验要求，每年派出20多个检验团组近百名验船师赴境外开展现场检验工作。整个“十二五”期间没有发生一起远洋渔船检验责任事故。
加强能力建设，提高服务水平
在“十二五”期间，为了适应国家远洋渔业产业规模不断发展壮大、装备水平明显提升的形势和要求，农业部渔业船舶检验局从各方面入手，加强远洋渔船船检验能力建设，努力提升服务水平，并将在“十三五”期间继续完善各方面工作措施。
一是完善管理制度。颁布实施了《远洋渔船法定检验规则(2015)》，建立了企业自查预检制度，实施了检验计划管理，试行了现场检验补充机制，开展了检验质量专项检查，启用了远洋检验监督管理信息系统等。建立了“到位检、检到位”制度，做到全部登船检验，为远洋渔船彻底消除安全隐患奠定了坚实的基础。并且，已经开始着手制订《远洋渔船检验管理办法》，作为实施《渔业船舶检验条例》的配套文件，进一步明确远洋渔船检验的体制机制，明晰中央和地方机构的监管职责分工，统一各监督环节的管理要求，指导规范远洋渔船检验工作的开展。
二是加强远洋验船师队伍建设，完善境外现场检验补充机制。通过强化岗位能力培训和专题业务培训等方式，培养了数量更多、能力更强的远洋渔船验船师，不断壮大远洋渔船验船师队伍，以达到逐步缓解“人少船多任务重”矛盾的目的。在进一步完善境外现场检验补
充机制，培育技术水平高、技能强的技术支撑机构辅助远洋渔船的检验工作等方面，进行了探索并积累了经验。
三是科学规划境外检验工作点布局，加强检验保障能力建设。农业部渔业船舶检验局力争科学合理规划境外检验工作点布局，并不断改善检验点的工作环境和条件。同时，在推进境外检验点设立第三方技术支撑机构、建立长期驻外检验工作机构等方面也进行了很好地探索。
四是发挥协会的支撑作用，提高境外检验团组计划执行效率。根据境外检验任务逐年增加的情况，发挥协会协调远洋企业更加方便等优势，委托其办理检验团组出国手续，调度远洋渔船进港时间，提高计划执行效率，避免境外渔船滞港待检等。
据农业部渔业船舶检验局副局长钟小金介绍，随着我国远洋渔业的快速发展，农业部渔业船舶检验局将在监管制度、检验质量、验船力量、保障能力等方面进一步加大力度，逐步按照国际海上安全公约国际安全管理规则要求，建立远洋渔船安全管理体系审核制度，解决现场检验后安全监管难题，提高安全监管水平。探索实施对重点企业和重要渔船的检验质量跟踪制度，运用差异化监管措施，促进检验质量的提高。按照“高安全、高效益、低排放”的目标，推进远洋渔船船型标准化，推广性能优良的标准船型，力促远洋渔船检验工作在“十三五”期间更上一个台阶，形成工作体系机制完备、服务保障能力全面的新局面。
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